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标题:
不买日本车的原因
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作者:
非人
时间:
2007-11-26 13:37
标题:
不买日本车的原因
大家知道车怎么能省油么?其中一个重要因素就是车轻!(风阻系数并不是最根本的因素,
因为风阻系数的 作用是与速度有关的。)为什么在日本车迅速占领市场的时候,欧美人
(特别是德国人 !)却不生产同样省油的廉价车与其竞争呢?是因为他们与日本人制造汽车
的目的不一样!
德国人在想让汽车轻的时候想的是把钢板换成铝合金,这一下成本高得吓人!日本人在
想让汽车轻的时候直接把2个厚的钢板换成0.8的。结果是既降低了成本又省了油! 德国人
真的没想过这么做吗?真个这么笨吗?德国人真的没想过这么做!但却绝不是笨蛋!
前面说了,因为生活的地理环境不同,造成了二者对汽车概念的理解不同,又说明了二
者造汽车的目的不同。结果造成什么直接的结果呢?举个例子:两个人各自开着日本车
和德国车以同样的速度撞墙,50公里的时候,日本解说员对驾驶员说:“你看,这是最
新科技:发动机下陷技术,保证不会进入驾驶室造成对驾驶员的伤害;这是利用塌缩吸
能原理制造的三级吸能结构,确保其通过充分变形来吸收碰撞能量以保障驾驶员的安全
。”(事实却是撞完后,该车已经报废了)。德国的解说员只对驾驶员说了一句话:
“看,没问题。”然后是时速100公里,撞完之后德国解
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说员不好意思地对驾驶员说:
“对不起, 您的车报废了!”日本解说员大声对驾驶员骂道:“活该你死,开这么快,
你还敢撞墙 ?”
德国人想的是要把发动机室做坚固,以确保在可能出现的事故中尽量把车的损失减少到
最小。而为了人的安全要把驾驶室造的更坚固,以确保在车的损坏不可避免的情况下,
还能保证人的安全; 日本人想的是为了节约成本把驾驶室做的越薄越好,只要能保证发动机
室比驾驶室更不结实就行~这样就不至于直接把人撞死(安全碰撞试验能过关)。
而这两辆车带给人的直接区别是:日本车每百公里省1~2个油,每开出一万公里,日本
车少花几百块油钱~~前提是别有事故,因为一有事故,日本车用于修车甚至换车的综合
费用要比德国车高很多。(不要只看到德国车的一个保险杠是日本车的几倍,德国车需
要换保险杠的时候,换成是日本车可能已经报废了!) 想一想你买车花了多少钱,你每年能
开多少万公里,你就知道省这点油钱对你有没有意 义!而多花这点油钱对你有多大的好处!
人要学会自爱,要懂得珍惜自己的生命。就像日本人为了保护自己的森林资源,一定要
从中国进口一次性筷子一样。日本人为了赚取更大的利润,是尤其不会在乎你中国人的
死活的!
作者:
老船长
时间:
2007-11-26 16:42
这就是各自的“道”。做事是如此,做人也是如此。踢球、做俱乐部、交朋友,也不会例外。
道不同,不相与谋!
作者:
李泊伟
时间:
2007-11-26 21:35
及其认同
作者:
非人
时间:
2007-11-27 18:05
嘿嘿,并不反对兄弟们买日本车啊.我仅仅是阐明自己的观点而已.灌水无罪,灌水有理! [s:236]
作者:
李泊伟
时间:
2007-11-27 20:17
引用第3楼非人于2007-11-27 18:05发表的 :
嘿嘿,并不反对兄弟们买日本车啊.我仅仅是阐明自己的观点而已.灌水无罪,灌水有理! [s:236]
无论从那个方面讲都能不买就不买
作者:
老吴
时间:
2007-11-27 20:54
支持lz的观点
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